Organisationsberatung für die betriebliche Instandhaltung

• Erhöhung des Vermeidungsanteils störungsbedingter Ausfälle
• Reduzierung von Kommunikations-, Wege-, Ersatzteilbereitstellungs- und Diagnosezeiten
• Verkürzung der reinen Instandhaltungszeit
• Optimale dezentrale Bereitstellung von Instandhaltungsqualifikation an den Anlagen sowie zentrale Nutzung übergreifender Instandhaltungsfunktionen
• Erhöhung des Aufgaben- und Verantwortungsspektrums für die Maschinenbediener und Einrichter

• Reduzierung von Ausfall- und Ausfallfolgekosten
• Verringerung des Eigenleistungsaufwandes oder Rückholung von Fremdleistungen an die eigene Instandhaltung, abhängig von den betrieblichen Zielen und Rahmenbedingungen
• Verringerung des Ersatzteilaufwands durch Vermeidung von Crash-Schäden

• Konzeption der zentralen und dezentralen Elemente der Organisation in Verbindung mit der Werkstättenplanung und der Vor-Ort-Stützpunkte
• Konzeption der mitarbeiter- bzw. gewerkebezogenen Aufgabenprofile
• Konzeption der Ablauforganisation für geplante bzw. für störungsbedingte Ad-hoc-Massnahmen
• Konzeption der Ersatzteillogistik sowie der instandhaltungsbezogenen Lagerplanung

• Konzeption der zentralen und dezentralen Elemente der Organisation in Verbindung mit der Werkstättenplanung und der Vor-Ort-Stützpunkte
• Konzeption der mitarbeiter- bzw. gewerkebezogenen Aufgabenprofile
• Konzeption der Ablauforganisation für geplante bzw. für störungsbedingte Ad-hoc-Massnahmen
• Konzeption der Ersatzteillogistik sowie der instandhaltungsbezogenen Lagerplanung

• Festlegung der Schichtbelegung für Instandhaltung und ggf. Produktion
• Berücksichtigung von Zeitaspekten bei der Eigen- und Fremdinstandhaltung
• Elemente des KVP im Rahmen von teambasierten Entwicklungsprozessen

• Erarbeitung eines Anforderungsprofils aufgrund der gegenwärtigen und abschätzbar zukünftigen technischen Entwicklung des verwendeten Maschinenparks
• Festlegung eines Qualifizierungs- und Schulungsplans für Mitarbeiter der Instandhaltung sowie Machinenbediener auf der Grundlage des Ziel-Tätigkeitsprofils

• Anwendung von Methoden zur Schadensvorbeugung und Ausfallfolgenabschätzung
• Analysen von Schadensarten und Ausfallursachen
• Prüfung von Möglichkeiten des „Condition Monitoring“

• ggf.Erarbeitung ziel- oder leistungsbezogener Entlohnungskomponenten für Instandhaltung und Produktion
• Konzeption von prämienbezogenen Komponenten ohne Veränderung des Vergütungssystems
• Konzeption anderer motivatorischer Elemente